Danny “O Conde” Koker é uma lenda de Las Vegas que compra, restaura e personaliza carros clássicos e motocicletas.

Conhecido por suas participações frequentes em Trato Feito, Danny fala e respira carros americanos e motocicletas, de Thunderbirds e Corvettes clássicos até Harleys.

Quando vê um carro que quer, seja em uma exposição, em um leilão ou estacionado em um restaurante de estrada, ele faz de tudo para adquiri-lo.

Com a ajuda de sua talentosa equipe, Danny restaura, modifica, personaliza e vende estas joias das estradas.

Cada episódio de Louco por Carros vai trazer histórias incríveis sobre veículos históricos.

Fonte: http://seuhistory.com/

“Dieselgate” já atinge cerca de 11 milhões de veículos no mundo

A Volkswagen anunciou o recall de 17.057 unidades da Amarok no Brasil. A campanha se deve à fraude no software da motorização 2.0 turbodiesel da picape, que modifica os números de emissões de poluentes. O escândalo tem feito com que a VW passe pela pior crise de sua história, uma vez que a adulteração envolve 11 milhões de carros espalhados pelo mundo todo.

O dispositivo, instalado ilegalmente nos motores, faz com que os números de emissões sejam menores do que realmente são, burlando assim as rígidas leis americanas e europeias. No Brasil, a fabricante não tem a obrigatoriedade de convocar um recall, mas fará mesmo assim a partir do primeiro trimestre de 2016. Estão convocadas unidades 2011 e 2012, as quais seus proprietários receberão cartas alertando acerca do reparo. Para maiores dúvidas, a Volkswagen do Brasil disponibiliza o telefone 0800 0195775.

Veja abaixo os chassis participantes:

Amarok 2011: chassis de BA000257 a BA000338
Amarok 2011: chassis de B8000200 a B8082605
Amarok 2012: chassis de CA001950 a CA206145

Fonte: http://primeiramarcha.com.br/

Equipe Onze Motorsposrts, patrocinada pela Nakata, fica em segundo lugar na classificação geral e convidados da empresa puderam assistir a excelente performance dos pilotos na pista e também conheceram os boxes.

A emoção tomou conta mais uma vez das pistas, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná, no final de semana 17 e 18 de outubro, durante a sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas. Reparadores e lojistas convidados pela Nakata, que patrocina a Equipe Onze Motorsports, formada pelos pilotos Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, puderam conferir um espetáculo de velocidade. “Além de ser uma experiência diferente, a ação promovida pela Nakata permite estreitar relacionamento com clientes. A marca dá a sua contribuição para o automobilismo, esporte que tem tudo a ver com autopeças e atrai público em geral, inclusive clientes”, explica Sabrina Carbone, gerente de marketing da empresa.

A equipe Onze Motorsports conquistou a vice-liderança na classificação de equipes, totalizando 301 pontos.

A transmissão da corrida acontecerá no dia 25 de outubro, das 12h30 às 13h30, pelaTV Bandeirantes.

A temporada 2015 será encerrada, no dia 13 de dezembro, no Autódromo de Interlagos/SP, para a decisão do campeonato. O evento será transmitido ao vivo no Canal Band, das 14h às 15h.

Fonte: http://nakata.com.br/

Problemas como o grande número de veículos nas ruas, o custo altíssimo dos combustíveis e o impacto ambiental, são algumas das questões que motivam pesquisadores e desenvolvedores a investir em soluções alternativas, como os carros elétricos.

Já realidade em países da Europa e nos EUA, a tecnologia ainda engatinha no Brasil mesmo apresentando muito mais vantagens, quando comparado aos carros movidos à combustíveis como etanol, gasolina e diesel. Em Santa Catarina, um grupo de engenheiros tenta introduzir a novidade através do projeto PodCycle, um veículo urbano para duas pessoas, projetado exclusivamente para a nova economia inteligente compartilhada. “Nós acreditamos que a mobilidade urbana do futuro será elétrica, intermodal, sustentável, compartilhada e inteligente”, afirma Rodrigo Magri, engenheiro mecânico e coautor do projeto. Brener Martins, um dos idealizadores do PodCycle, atenta para a economia do veículo, “além da emissão zero de gases poluentes, o carro elétrico proporciona mais economia, menos ruídos e baixo custo de manutenção”. De acordo com a equipe, ele tem custo inferior a R$ 0,05 para percorrer um quilômetro.

O car sharing, está ganhando adeptos aos poucos e se mostra como alternativa para diminuir o número de carros em circulação nas cidades. O processo é simples: o usuário se cadastra, retira e devolve o carro em locais previamente definidos e paga por tempo de uso. Rio de Janeiro, Curitiba e Recife já possuem iniciativas públicas piloto para oferecer esse tipo de serviço.

O projeto Ecoelétrico, da prefeitura de Curitiba, pretende espalhar 600 carros elétricos compartilhados e cerca de mil vagas pela capital paranaense.

Em Recife, o PortoLeve, engloba o compartilhamento de carros elétricos e bicicletas, um sistema de localização de vagas e outras iniciativas.

O bairro Pedra Branca, em Palhoça (SC), foi o primeiro de Santa Catarina a lançar o sistema de carro compartilhado, e o primeiro no Brasil a disponibilizar este tipo de serviço dentro de um condomínio empresarial.

Indo nessa mesma vertente, a Volvo Cars anunciou uma estratégia de eletrificação da indústria automotiva, com a adoção da tecnologia híbrida plug-in em toda a linha de produtos, uma nova gama de carros compactos híbridos e a produção de um automóvel 100% elétrico a partir de 2019.

“Acreditamos que chegou a hora de os carros eletrificados deixarem de ser uma tecnologia de nicho. Estamos confiantes em que, em dois anos, 10% das vendas globais da Volvo Cars serão de carros eletrificados”. Para 2019, a Volvo prepara o lançamento de um carro 100% elétrico”, afirma Håkan Samuelsson, presidente da Volvo Cars.

A primeira etapa envolve o lançamento de versões híbridas plug-in dos novos modelos da gama 90 e 60, baseados na plataforma Scalable Product Architecture (SPA). Esse processo já começou com a apresentação do XC90 T8 Twin Engine All-Wheel Drive, versão híbrida plug-in do novo SUV, e continuará com versões do S90 e lançamento de outros carros no futuro.

Fonte: http://www.oficinabrasil.com.br

Pilotos patrocinados pela Nakata participam da 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas em Curitiba

No dia 18 de outubro, Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, da Onze Motorsports, patrocinados pela Nakata, vão para as pistas do Autódromo Internacional de Curitiba.

Os pilotos Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, da equipe Onze Motorsports, patrocinados pela Nakata, disputam a sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, no dia 18 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná.

A equipe já venceu quatro das 12 corridas do campeonato, conquistou três pole-positions em seis treinos classificatórios e conta com cinco melhores voltas em corridas. Somados a outros três pódiuns e boas colocações dos pilotos, a Onze Motorsports chega à vice-liderança da competição por equipes, com 237 pontos. No campeonato de pilotos, Nonô está com 136 pontos, alcançando a terceira posição, apenas 35 pontos abaixo do primeiro colocado, continuando na briga pelo título. Guilherme Salas, melhor estreante do ano, soma 101 pontos (oitava posição).

A prova será transmitida pela TV Bandeirantes, no dia 25 de outubro, das 12h30 às 13h30.

Fonte: http://www.nakata.com.br/

Medida facilitaria a compra de peças de reposição

A Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) aprovou nesta terça-feira (22) o projeto de lei 125/2010, que obriga fabricantes e importadores de automóveis a inserir no manual do veículo uma relação com nome, marca e código de referência das principais peças. O objetivo seria facilitar a compra de peças de reposição, dificultada pela constante mudança nos veículos.

O projeto é do senador Flexa Ribeiro (PSDB-PA), que argumenta que a ausência de informação sobre os códigos de referência dos componentes de reposição é prática abusiva da indústria e fere o Código de Defesa do Consumidor.

A relatoria é de Reguffe (PDT-DF), que fez alterações na proposta. Impor a forma como o catálogo com os códigos deveria ser oferecido não seria desejável. Por isso, disse ter mudado o texto para que o fabricante tenha liberdade para oferecer a informação “pelo meio que achar conveniente”.

Também ampliou a norma para caminhões, ônibus, motos e máquinas agrícolas. O projeto vai agora para a Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI). Se for aprovado lá e não houver recurso para votação em Plenário, poderá ser enviado para a Câmara dos Deputados.

Fonte: http://www.novidadesautomotivas.blog.br

Por: Gabriela Rabinovici

Você sabe identificar que tipo de pneu é usado em seu veículo? No Brasil, a maioria dos pneus de passeio possui três tipos de bandas de rodagens: simétricos, assimétricos e direcionais. Entenda quais são as diferenças entre eles, assim como as vantagens e desvantagens de cada um.

Pneus simétricos:

Seu tipo de desenho é o mais popular, no entanto é difícil identificá-lo. Na lateral do pneu, deve haver uma informação que mostra o lado específico da rotação. Outra maneira de identificá-lo é criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem. Se o desenho for igual dos dois lados, o pneu é simétrico. Ele é recomendado para motoristas que trafegam em pistas secas, onde a temperatura é mais elevada (em torno de 35ºC).

Vantagens: ruído baixo, maior durabilidade, mais barato e o rodízio pode ser feito de várias formas.

Desvantagens: Possui menor desempenho, principalmente em pista molhada.

Pneus assimétricos:

Trata-se do modelo mais recente no mercado automotivo. Para identificá-lo é preciso encontrar as palavras “outside/inside, exterior/interior ou extérieur/intérieur” na lateral do pneu que indique o lado específico a ser utilizado. Ao criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem é possível ver que o desenho não é igual e mudam de uma ponta para a outra. Ele possui maior contato com o solo e modelos esportivos já vêm com esse tipo de pneu de fábrica.

Vantagens: ruído baixo, maior desempenho em curvas e em pistas molhadas, suporta mais peso, devido a maior largura de sua borda externa.

Desvantagens: apenas uma opção de rodízio e é mais caro.

Pneus direcionais:

Esse tipo de pneu é o mais fácil de ser identificado. Seus desenhos apontam em uma direção específica e na parte externa há uma seta que indica a direção em que eles devem rodar. Muito indicado para motoristas que costumam dirigir em estradas molhadas ou com neve. Sua tração também é eficiente em pista seca.

Vantagens: versatilidade, bom desempenho em pista seca ou molhada (principalmente, em pista molhada).

Desvantagens: ruído maior que os pneus simétrico e assimétrico, rodízio limitado, geralmente fabricado para carros esportivos.

Fonte: http://www.widmen.com.br

A Tecfil tem uma equipe de técnicos altamente qualificados, que rodam o Brasil levando informações, novidades e conhecimento para o mercado de reposição.

A equipe promove treinamentos completos para os vendedores dos clientes Tecfil e aplicadores de filtros, capacitando-os para um conhecimento preciso sobre a qualidade e aplicação dos Filtros Tecfil.

A Assistência Técnica conta ainda com Unidades de Laboratórios Móveis, que viajam o País realizando testes com produtos, quase sendo uma extensão do laboratório da fábrica. Diagnósticos precisos e testes incomparáveis fazem do laboratório Tecfil uma ferramento exclusiva no mercado de filtros.

Fonte: http://www.tecfil.com.br/

Piloto da Onze Motorsports, patrocinada pela Nakata, sobe ao pódio duas vezes e vence as duas provas da quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas

Guilherme Salas sobe ao pódio duas vezes neste final de semana, proporcionando um espetáculo aos convidados da Nakata que foram assistir à corrida em Curitiba-PR.

A equipe Onze Motorsports, patrocinada pela Nakata e composta pelos pilotos, Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, deu show nas pistas do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais durante a quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas. Salas teve o melhor desempenho na corrida, conquistando duas pole-positions, vencendo as duas provas da corrida. “Trata-se de um feito inédito no campeonato e a Nakata pôde proporcionar essa emoção aos seus convidados, além de associar a marca à equipe e ficar em evidência na mídia especializada que cobre o automobilismo. Estamos muito satisfeitos com esta ação voltada ao esporte”, explica Sabrina Carbone, gerente de marketing da Nakata.

O piloto Nonô Figueiredo, chefe de equipe patrocinada pela Nakata, explica que o resultado é fruto de todo o trabalho da equipe e que a meta é ficar entre os 10 primeiros no campeonato. “Parabenizo o Salas que em uma largada fantástica chegou a segundo lugar após o contorno da curva”, revela Nonô.

Com a quarta etapa, Nonô está na 9ª posição e Salas na 10ª no ranking geral do campeonato.

A corrida será exibida pela TV Bandeirantes, no dia 9 de agosto, das 12h30 às 13h30.

A quinta etapa do campeonato Brasileiro de Marcas está marcada para os dias 15 e 16 de agosto, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

Sobre a equipe Onze Motorsports patrocinada pela Nakata – É formada pela dupla de pilotos Nonô Figueiredo e Guilherme Salas reúne experiência e juventude.

Com mais de 200 corridas na Stock Car, além de um extenso currículo em categorias nacionais e internacionais, Nonô Figueiredo, dono da equipe, é um dos mais experientes pilotos em atividade no Brasil.

Iniciou no kart, conquistando o campeonato brasileiro e o bicampeonato paulista. Foi bicampeão brasileiro de Fórmula Fiat, campeão brasileiro de Stock Car Light, vice-campeão inglês de Vectra Challenge, primeiro piloto a vencer no Superturismo Sul-americano, vice-campeão das 1000 milhas brasileiras e por três vezes saiu vitorioso na Stock Car V8.

Guilherme Salas é um jovem piloto de 20 anos que em 2014 conquistou o título do Campeonato Brasileiro de Turismo, se destacou no kartismo e nas categorias de acesso.

Sobre o Campeonato - Criado em 2011, pela Vicar, o Campeonato Brasileiro de Marcas, parte do Racing Day, onde acontecerão outras provas, entre elas, a Stock Car, veio para resgatar a competição entre as montadoras nas pistas. Neste ano, além da Ford, Honda, Mitsubishi Motors, Toyota e General Motors, participará também do campeonato a Renault. O time de Nonô será uma das equipes oficiais da marca Chevrolet, que disputará com o modelo Cruze.

Sobre a Nakata: A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição automotiva com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, faz parte da Affinia Automotiva, presente no Brasil desde 2004, com quatro unidades de negócios, incluindo fábrica, sede administrativa e dois centros de distribuição.  Além da Nakata, a Affinia, que tem operações totalmente voltadas ao mercado da reposição automotiva, com amplo portfólio de produtos, também comercializa as marcas Spicer e Wix.

A empresa dispõe de central de atendimento, catálogos eletrônicos, entre outros serviços. Participa do Programa Carro 100% / Caminhão 100%, iniciativa inédita no País que visa conscientizar o motorista sobre a importância da manutenção preventiva do veículo. Mais informações no site:www.affinia.com.br.

Fonte:http://www.nakata.com.br

Fusíveis defeituosos serão substituídos.

A Mercedes-Benz iniciou um chamado de recall para 87 carros no Brasil. Envolvendo os modelos Classe A 200, CLA 200, CLA 45 AMG, GLA 200 e Classe B 200, todos fabricados entre setembro e novembro de 2014, a convocação se deve a possíveis falhas em sistemas de segurança como airbag (do motorista) e faróis.

Segundo a fabricante, a montagem incorreta da caixa de fusíveis dianteira dos modelos pode fazer com que itens como faróis, limpadores do para-brisa e até o airbag do motorista, não funcionem corretamente. O reparo deverá ser previamente agendado pelo telefone 0800 970 9090 FREE e consistirá na troca gratuita, como previsto em lei, dos fusíveis. Abaixo, a lista de modelos e respectivos chassis participantes do recall.

Classe A 200: de WDDBF4DWXFJ324787 a WDDBF4DWXJ329127

CLA 200: de WDDSJ4DWXFN141395 a WDDSJ4DWXFN143753

CLA 45 AMG: de WDDSJ5CWXFN141980 a WDDSJ5CWXFN143841

GLA 200: de WDCTG4DW8FJ059017 a WDCTG4DW8FJ070455

Classe B 200: de WDDMH4DW8FN108139 a WDDMH4DW8FN108669

Fonte: http://novidadesautomotivas.blogspot.com/