Mais fácil de acessar e dinâmico,  o portal www.affinia1.com.br  viabiliza  a pesquisa online sobre produtos e lançamentos das marcas Nakata, Spicer e Wix.
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Challenger SRT “básico” oferece motor HEMI V8 de 492 cv e 65,6 kgfm de torque

Após anunciarem que se encontram novamente reunificadas dentro do Grupo Chrysler, as marcas Dodge e SRT apresentaram o novo Dodge Challenger SRT 2015 e sua versão apimentada com motor Hellcat, que desenvolve mais de 600 cv. As versões SRT surgem apenas um mês depois da apresentação do novo Dodge Challenger 2015 no Salão de Nova York, com seu motor 392 HEMI® Scat Pack Shaker.
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O sistema de freio é fundamental para garantir a segurança no trânsito. Por isso, a manutenção dos componentes que assegura a frenagem do veículo merece atenção especial dos motoristas e deve ser feita por mecânicos especializados. “Um dos itens que deve ser verificado regularmente são as pastilhas, peças que ficam em contato com os discos de freio, em grande parte dos veículos, nas rodas dianteiras. Caso estejam desgastadas, o carro perde poder de frenagem”, comenta Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.
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Mais de uma dezena de modelos já usam câmbio de oito marchas no Brasil e recentemente a Land Rover passou a oferecer o Evoque com nove. Agora a Volkswagen anuncia que seus engenheiros estão trabalhando em uma nova transmissão DSG de 10 marchas, que logo estará presente em seus modelos maiores.
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Talvez numa tentativa de adequar sua oferta à demanda, a Kia enxugou a gama de versões do Picanto ao deixar de importar sua versão de entrada, equipada com câmbio manual de 5 marchas, e também sua versão topo de linha, que se destacava por oferecer teto solar, airbags laterais e de cortina, lanternas de LED e bancos revestidos em couro. Em resumo, ele passa a ter apenas a antiga versão intermediária.
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