Por: Gabriela Rabinovici

Você sabe identificar que tipo de pneu é usado em seu veículo? No Brasil, a maioria dos pneus de passeio possui três tipos de bandas de rodagens: simétricos, assimétricos e direcionais. Entenda quais são as diferenças entre eles, assim como as vantagens e desvantagens de cada um.

Pneus simétricos:

Seu tipo de desenho é o mais popular, no entanto é difícil identificá-lo. Na lateral do pneu, deve haver uma informação que mostra o lado específico da rotação. Outra maneira de identificá-lo é criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem. Se o desenho for igual dos dois lados, o pneu é simétrico. Ele é recomendado para motoristas que trafegam em pistas secas, onde a temperatura é mais elevada (em torno de 35ºC).

Vantagens: ruído baixo, maior durabilidade, mais barato e o rodízio pode ser feito de várias formas.

Desvantagens: Possui menor desempenho, principalmente em pista molhada.

Pneus assimétricos:

Trata-se do modelo mais recente no mercado automotivo. Para identificá-lo é preciso encontrar as palavras “outside/inside, exterior/interior ou extérieur/intérieur” na lateral do pneu que indique o lado específico a ser utilizado. Ao criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem é possível ver que o desenho não é igual e mudam de uma ponta para a outra. Ele possui maior contato com o solo e modelos esportivos já vêm com esse tipo de pneu de fábrica.

Vantagens: ruído baixo, maior desempenho em curvas e em pistas molhadas, suporta mais peso, devido a maior largura de sua borda externa.

Desvantagens: apenas uma opção de rodízio e é mais caro.

Pneus direcionais:

Esse tipo de pneu é o mais fácil de ser identificado. Seus desenhos apontam em uma direção específica e na parte externa há uma seta que indica a direção em que eles devem rodar. Muito indicado para motoristas que costumam dirigir em estradas molhadas ou com neve. Sua tração também é eficiente em pista seca.

Vantagens: versatilidade, bom desempenho em pista seca ou molhada (principalmente, em pista molhada).

Desvantagens: ruído maior que os pneus simétrico e assimétrico, rodízio limitado, geralmente fabricado para carros esportivos.

Fonte: http://www.widmen.com.br

A Tecfil tem uma equipe de técnicos altamente qualificados, que rodam o Brasil levando informações, novidades e conhecimento para o mercado de reposição.

A equipe promove treinamentos completos para os vendedores dos clientes Tecfil e aplicadores de filtros, capacitando-os para um conhecimento preciso sobre a qualidade e aplicação dos Filtros Tecfil.

A Assistência Técnica conta ainda com Unidades de Laboratórios Móveis, que viajam o País realizando testes com produtos, quase sendo uma extensão do laboratório da fábrica. Diagnósticos precisos e testes incomparáveis fazem do laboratório Tecfil uma ferramento exclusiva no mercado de filtros.

Fonte: http://www.tecfil.com.br/

Piloto da Onze Motorsports, patrocinada pela Nakata, sobe ao pódio duas vezes e vence as duas provas da quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas

Guilherme Salas sobe ao pódio duas vezes neste final de semana, proporcionando um espetáculo aos convidados da Nakata que foram assistir à corrida em Curitiba-PR.

A equipe Onze Motorsports, patrocinada pela Nakata e composta pelos pilotos, Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, deu show nas pistas do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais durante a quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas. Salas teve o melhor desempenho na corrida, conquistando duas pole-positions, vencendo as duas provas da corrida. “Trata-se de um feito inédito no campeonato e a Nakata pôde proporcionar essa emoção aos seus convidados, além de associar a marca à equipe e ficar em evidência na mídia especializada que cobre o automobilismo. Estamos muito satisfeitos com esta ação voltada ao esporte”, explica Sabrina Carbone, gerente de marketing da Nakata.

O piloto Nonô Figueiredo, chefe de equipe patrocinada pela Nakata, explica que o resultado é fruto de todo o trabalho da equipe e que a meta é ficar entre os 10 primeiros no campeonato. “Parabenizo o Salas que em uma largada fantástica chegou a segundo lugar após o contorno da curva”, revela Nonô.

Com a quarta etapa, Nonô está na 9ª posição e Salas na 10ª no ranking geral do campeonato.

A corrida será exibida pela TV Bandeirantes, no dia 9 de agosto, das 12h30 às 13h30.

A quinta etapa do campeonato Brasileiro de Marcas está marcada para os dias 15 e 16 de agosto, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

Sobre a equipe Onze Motorsports patrocinada pela Nakata – É formada pela dupla de pilotos Nonô Figueiredo e Guilherme Salas reúne experiência e juventude.

Com mais de 200 corridas na Stock Car, além de um extenso currículo em categorias nacionais e internacionais, Nonô Figueiredo, dono da equipe, é um dos mais experientes pilotos em atividade no Brasil.

Iniciou no kart, conquistando o campeonato brasileiro e o bicampeonato paulista. Foi bicampeão brasileiro de Fórmula Fiat, campeão brasileiro de Stock Car Light, vice-campeão inglês de Vectra Challenge, primeiro piloto a vencer no Superturismo Sul-americano, vice-campeão das 1000 milhas brasileiras e por três vezes saiu vitorioso na Stock Car V8.

Guilherme Salas é um jovem piloto de 20 anos que em 2014 conquistou o título do Campeonato Brasileiro de Turismo, se destacou no kartismo e nas categorias de acesso.

Sobre o Campeonato - Criado em 2011, pela Vicar, o Campeonato Brasileiro de Marcas, parte do Racing Day, onde acontecerão outras provas, entre elas, a Stock Car, veio para resgatar a competição entre as montadoras nas pistas. Neste ano, além da Ford, Honda, Mitsubishi Motors, Toyota e General Motors, participará também do campeonato a Renault. O time de Nonô será uma das equipes oficiais da marca Chevrolet, que disputará com o modelo Cruze.

Sobre a Nakata: A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição automotiva com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, faz parte da Affinia Automotiva, presente no Brasil desde 2004, com quatro unidades de negócios, incluindo fábrica, sede administrativa e dois centros de distribuição.  Além da Nakata, a Affinia, que tem operações totalmente voltadas ao mercado da reposição automotiva, com amplo portfólio de produtos, também comercializa as marcas Spicer e Wix.

A empresa dispõe de central de atendimento, catálogos eletrônicos, entre outros serviços. Participa do Programa Carro 100% / Caminhão 100%, iniciativa inédita no País que visa conscientizar o motorista sobre a importância da manutenção preventiva do veículo. Mais informações no site:www.affinia.com.br.

Fonte:http://www.nakata.com.br

Fusíveis defeituosos serão substituídos.

A Mercedes-Benz iniciou um chamado de recall para 87 carros no Brasil. Envolvendo os modelos Classe A 200, CLA 200, CLA 45 AMG, GLA 200 e Classe B 200, todos fabricados entre setembro e novembro de 2014, a convocação se deve a possíveis falhas em sistemas de segurança como airbag (do motorista) e faróis.

Segundo a fabricante, a montagem incorreta da caixa de fusíveis dianteira dos modelos pode fazer com que itens como faróis, limpadores do para-brisa e até o airbag do motorista, não funcionem corretamente. O reparo deverá ser previamente agendado pelo telefone 0800 970 9090 FREE e consistirá na troca gratuita, como previsto em lei, dos fusíveis. Abaixo, a lista de modelos e respectivos chassis participantes do recall.

Classe A 200: de WDDBF4DWXFJ324787 a WDDBF4DWXJ329127

CLA 200: de WDDSJ4DWXFN141395 a WDDSJ4DWXFN143753

CLA 45 AMG: de WDDSJ5CWXFN141980 a WDDSJ5CWXFN143841

GLA 200: de WDCTG4DW8FJ059017 a WDCTG4DW8FJ070455

Classe B 200: de WDDMH4DW8FN108139 a WDDMH4DW8FN108669

Fonte: http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

Ao efetuar o serviço, alguns cuidados garantem a performance dos amortecedores

Parte fundamental da suspensão do veículo, o amortecedor requer alguns cuidados dos reparadores no momento da aplicação do componente. “É necessário atenção na hora de instalar os amortecedores para garantir o pleno funcionamento das peças e também não comprometer a qualidade do trabalho”, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.

Para a correta instalação, a primeira recomendação de Silva é não esquecer, em hipótese alguma, de equalizar ou escorvar os amortecedores antes de aplicá-los no veículo. “Este é um dos segredos para que os componentes funcionem adequadamente”, ressalta.

Outros danos, como ruídos e até mesmo problemas mais graves ao trafegar com o veículo, tomando cuidado de verificar se o amortecedor é o adequado para o veículo. “Há amortecedores parecidos fisicamente, porém com cargas de tração e compressão muito diferentes”, explica o gerente.

Após efetuar a equalização da peça (vide certificado de garantia), ele lembra que é essencial manter o amortecedor sempre na posição vertical.

É importante verificar o estado de outros componentes do sistema de suspensão, como pivôs, terminais, bandejas, buchas e coxins. “Se um desses componentes estiver danificado ou desgastado influenciará no resultado da performance dos amortecedores”, comenta Silva, acrescentando que as condições das molas também podem comprometerem todo o sistema de suspensão, pois são elas que determinam a altura adequada do veículo.

Coxins, batentes e calço da mola devem ser substituídos preventivamente.

Ele também alerta: “Para dar o torque na porca, a haste jamais deve ser travada com alicate, evitando, assim, danos nas peças”. E, para finalizar, é preciso aplicar o torque final com as rodas apoiadas no chão e, em seguida, fazer o alinhamento da direção.

Os amortecedores Nakata são certificados com o selo do Inmetro e possuem garantia de dois anos ou 50 mil km para veículos de passeios e veículos utilitários e pesados seis meses ou 50 mil km.

Para conferir outros lançamentos da Nakata e obter mais informações sobre produtos, basta acessar  http://www.affinia1.com.br/catalogo_novo.php?idioma= e verificar o catálogo eletrônico de peças ou entrar em contato com a central de atendimento pelo telefone 0800 707 80 22.

Fonte: http://www.nakata.com.br