A Comissão de Meio Ambiente (CMA) aprovou na semana passada um projeto que isenta por até 10 anos veículos, elétricos a bateria ou híbridos a etanol, fabricados no Brasil, equipamentos de recarga e as peças importadas para a produção dos automóveis, do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
De autoria o senador licenciado Eduardo Braga (PMDB-AM), o projeto 174/2014 parte para discussão na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE).
Atualmente, os híbridos e elétricos são taxados em até 25%, enquanto modelos nacionais a combustão com motores acima de 1.0 e até 2.0 flex, tem imposto de 11% atualmente.
A decisão poderia reduzir o preço de carros híbridos e elétricos em até 20%. Isso significa, por exemplo, , uma redução de preço de R$ 116.660 para R$ 93.328 no Toyota Prius, o híbrido mais acessível vendido hoje no Brasil.
Fonte: http://www.oficinabrasil.com.br/
Danny “O Conde” Koker é uma lenda de Las Vegas que compra, restaura e personaliza carros clássicos e motocicletas.
Conhecido por suas participações frequentes em Trato Feito, Danny fala e respira carros americanos e motocicletas, de Thunderbirds e Corvettes clássicos até Harleys.
Quando vê um carro que quer, seja em uma exposição, em um leilão ou estacionado em um restaurante de estrada, ele faz de tudo para adquiri-lo.
Com a ajuda de sua talentosa equipe, Danny restaura, modifica, personaliza e vende estas joias das estradas.
Cada episódio de Louco por Carros vai trazer histórias incríveis sobre veículos históricos.
Fonte: http://seuhistory.com/
“Dieselgate” já atinge cerca de 11 milhões de veículos no mundo
A Volkswagen anunciou o recall de 17.057 unidades da Amarok no Brasil. A campanha se deve à fraude no software da motorização 2.0 turbodiesel da picape, que modifica os números de emissões de poluentes. O escândalo tem feito com que a VW passe pela pior crise de sua história, uma vez que a adulteração envolve 11 milhões de carros espalhados pelo mundo todo.
O dispositivo, instalado ilegalmente nos motores, faz com que os números de emissões sejam menores do que realmente são, burlando assim as rígidas leis americanas e europeias. No Brasil, a fabricante não tem a obrigatoriedade de convocar um recall, mas fará mesmo assim a partir do primeiro trimestre de 2016. Estão convocadas unidades 2011 e 2012, as quais seus proprietários receberão cartas alertando acerca do reparo. Para maiores dúvidas, a Volkswagen do Brasil disponibiliza o telefone 0800 0195775.
Veja abaixo os chassis participantes:
Amarok 2011: chassis de BA000257 a BA000338
Amarok 2011: chassis de B8000200 a B8082605
Amarok 2012: chassis de CA001950 a CA206145
Fonte: http://primeiramarcha.com.br/
Equipe Onze Motorsposrts, patrocinada pela Nakata, fica em segundo lugar na classificação geral e convidados da empresa puderam assistir a excelente performance dos pilotos na pista e também conheceram os boxes.
A emoção tomou conta mais uma vez das pistas, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná, no final de semana 17 e 18 de outubro, durante a sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas. Reparadores e lojistas convidados pela Nakata, que patrocina a Equipe Onze Motorsports, formada pelos pilotos Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, puderam conferir um espetáculo de velocidade. “Além de ser uma experiência diferente, a ação promovida pela Nakata permite estreitar relacionamento com clientes. A marca dá a sua contribuição para o automobilismo, esporte que tem tudo a ver com autopeças e atrai público em geral, inclusive clientes”, explica Sabrina Carbone, gerente de marketing da empresa.
A equipe Onze Motorsports conquistou a vice-liderança na classificação de equipes, totalizando 301 pontos.
A transmissão da corrida acontecerá no dia 25 de outubro, das 12h30 às 13h30, pelaTV Bandeirantes.
A temporada 2015 será encerrada, no dia 13 de dezembro, no Autódromo de Interlagos/SP, para a decisão do campeonato. O evento será transmitido ao vivo no Canal Band, das 14h às 15h.
Fonte: http://nakata.com.br/
Problemas como o grande número de veículos nas ruas, o custo altíssimo dos combustíveis e o impacto ambiental, são algumas das questões que motivam pesquisadores e desenvolvedores a investir em soluções alternativas, como os carros elétricos.
Já realidade em países da Europa e nos EUA, a tecnologia ainda engatinha no Brasil mesmo apresentando muito mais vantagens, quando comparado aos carros movidos à combustíveis como etanol, gasolina e diesel. Em Santa Catarina, um grupo de engenheiros tenta introduzir a novidade através do projeto PodCycle, um veículo urbano para duas pessoas, projetado exclusivamente para a nova economia inteligente compartilhada. “Nós acreditamos que a mobilidade urbana do futuro será elétrica, intermodal, sustentável, compartilhada e inteligente”, afirma Rodrigo Magri, engenheiro mecânico e coautor do projeto. Brener Martins, um dos idealizadores do PodCycle, atenta para a economia do veículo, “além da emissão zero de gases poluentes, o carro elétrico proporciona mais economia, menos ruídos e baixo custo de manutenção”. De acordo com a equipe, ele tem custo inferior a R$ 0,05 para percorrer um quilômetro.
O car sharing, está ganhando adeptos aos poucos e se mostra como alternativa para diminuir o número de carros em circulação nas cidades. O processo é simples: o usuário se cadastra, retira e devolve o carro em locais previamente definidos e paga por tempo de uso. Rio de Janeiro, Curitiba e Recife já possuem iniciativas públicas piloto para oferecer esse tipo de serviço.
O projeto Ecoelétrico, da prefeitura de Curitiba, pretende espalhar 600 carros elétricos compartilhados e cerca de mil vagas pela capital paranaense.
Em Recife, o PortoLeve, engloba o compartilhamento de carros elétricos e bicicletas, um sistema de localização de vagas e outras iniciativas.
O bairro Pedra Branca, em Palhoça (SC), foi o primeiro de Santa Catarina a lançar o sistema de carro compartilhado, e o primeiro no Brasil a disponibilizar este tipo de serviço dentro de um condomínio empresarial.
Indo nessa mesma vertente, a Volvo Cars anunciou uma estratégia de eletrificação da indústria automotiva, com a adoção da tecnologia híbrida plug-in em toda a linha de produtos, uma nova gama de carros compactos híbridos e a produção de um automóvel 100% elétrico a partir de 2019.
“Acreditamos que chegou a hora de os carros eletrificados deixarem de ser uma tecnologia de nicho. Estamos confiantes em que, em dois anos, 10% das vendas globais da Volvo Cars serão de carros eletrificados”. Para 2019, a Volvo prepara o lançamento de um carro 100% elétrico”, afirma Håkan Samuelsson, presidente da Volvo Cars.
A primeira etapa envolve o lançamento de versões híbridas plug-in dos novos modelos da gama 90 e 60, baseados na plataforma Scalable Product Architecture (SPA). Esse processo já começou com a apresentação do XC90 T8 Twin Engine All-Wheel Drive, versão híbrida plug-in do novo SUV, e continuará com versões do S90 e lançamento de outros carros no futuro.
Fonte: http://www.oficinabrasil.com.br
Pilotos patrocinados pela Nakata participam da 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas em Curitiba
No dia 18 de outubro, Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, da Onze Motorsports, patrocinados pela Nakata, vão para as pistas do Autódromo Internacional de Curitiba.
Os pilotos Nonô Figueiredo e Guilherme Salas, da equipe Onze Motorsports, patrocinados pela Nakata, disputam a sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, no dia 18 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná.
A equipe já venceu quatro das 12 corridas do campeonato, conquistou três pole-positions em seis treinos classificatórios e conta com cinco melhores voltas em corridas. Somados a outros três pódiuns e boas colocações dos pilotos, a Onze Motorsports chega à vice-liderança da competição por equipes, com 237 pontos. No campeonato de pilotos, Nonô está com 136 pontos, alcançando a terceira posição, apenas 35 pontos abaixo do primeiro colocado, continuando na briga pelo título. Guilherme Salas, melhor estreante do ano, soma 101 pontos (oitava posição).
A prova será transmitida pela TV Bandeirantes, no dia 25 de outubro, das 12h30 às 13h30.
Fonte: http://www.nakata.com.br/