A Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda. (FCA) convoca recall para a Fiat Toro para substituição do disposto da trava do suporte do pneu estepe. As unidades envolvidas no chamado são as versões Freedom 4×4, 2.0 diesel e Volcano 4×4, 2.0 diesel, ano 2015/2016. O atendimento começa no dia 23 deste mês.
Segundo a marca foi detectado que o dispositivo de trava do suporte pode se destravar, provocando a queda do estepe, situação que poderá causar acidentes com consequentes danos físicos e materiais aos consumidores ou terceiros. Para solucionar o problema a marca fará a substituição do dispositivo de trava do suporte do pneu estepe.
Para mais informações consulta dos números dos chassis envolvidos os clientes podem entrar em contato através dos telefones 0800 707 1000, ou acessar o www.fiat.com.br.
Foto | Fiat/Divulgação
Com projeto de veículos autônomos bastante avançado, a Google firmou parceria com a FCA Fiat Chrysler. Não é para fabricarem o carro autônomo do Google, mas sim para ajudar no desenvolvimento de veículos que rodem sem a interferência de um motorista. E o carro escolhido para isso foi a Chrysler Pacifica, minivan que substitui a Town&Country.
O próximo passo é instalar toda a parafernália do Google em 100 unidades da Pacifica. Elas terão o software de controle do Google e dezenas de sensores que ajudam a substituir o motorista. Os primeiros testes com estes carros tem início previsto para o final do ano por ruas dos Estados Unidos.
Fonte: http://primeiramarcha.com.br
Esportivo de 659 cv acelera de 0 a 100 km/h em meros 4,5 segundos
Famosa por preparar e extrair grande potência de esportivos acessíveis a modelos de alto desempenho, a preparadora Hennessey também trabalha com modelos mais “familiares”, como o gigante GMC Yukon XL Denali. O utilitário full-size de luxo é vendido no valor de US$ 68.025 nos Estados Unidos, e está disponível exclusivamente nas versões com o motor V8 6.2, com 425 cv e 63,6 mkgf de torque originais.
O pacote HPE650 Supercharged aumentou a potência do Yukon XL Denali para 659 cv e generosos 91 mkgf de torque. O conjunto funciona atrelado ao câmbio automático de oito velocidades, que leva o carro a uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e arrancada de 402 metros completada em 12,9 segundos. Esse poderoso desempenho se dá graças à implantação de compressor mecânico, intercooler de alto fluxo, escape em aço inox e nova central eletrônica HPE, todos testados em dinamômetro e na pista.
Em relação à parte visual, o pacote da Hennessey está mais discreto, com pequenas novidades como a plaqueta de identificação com número de série no motor, badges “HPE650”, “Supercharged” e “Hennessey” nas portas dianteiras, capô e na tampa traseira do modelo, incluindo um “orgulhosamente feito nos EUA”.
O utilitário pode receber rodas de 22 polegadas calçadas em pneus 285/45 como opcional, além de freios dianteiros Brembo com discos de 15 polegadas. Sua garantia é de três anos ou 36.000 milhas (58.000 km) para quem quiser instalar o pacote no enorme SUV.
Fonte: http://www.oficinabrasil.com.br